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惠利興五金機(jī)械配件

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講解一下輸送膠輥在工作中表面受到磨損如何解決?

文章出處:公司動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯:惠州市惠利興五金機(jī)械配件有限公司 發(fā)表時(shí)間:2025-05-26
  ?輸送膠輥表面磨損是工業(yè)生產(chǎn)中常見(jiàn)問(wèn)題,會(huì)導(dǎo)致輸送效率下降、物料打滑或跑偏,甚至引發(fā)設(shè)備故障。以下是針對(duì)磨損問(wèn)題的原因分析、解決措施及維護(hù)建議,幫助延長(zhǎng)膠輥使用壽命并提升生產(chǎn)穩(wěn)定性:
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一、磨損原因分析
物料特性影響
硬度與顆粒度:輸送高硬度、大顆粒物料(如礦石、玻璃碎片)時(shí),膠輥表面易被劃傷或啃蝕;
腐蝕性介質(zhì):接觸酸、堿、油類等腐蝕性物料,會(huì)加速橡膠老化、軟化或龜裂。
運(yùn)行參數(shù)不合理
過(guò)載或超速:超過(guò)膠輥額定載荷或轉(zhuǎn)速,導(dǎo)致表面溫度升高、橡膠軟化磨損;
張緊力不當(dāng):張緊力過(guò)大加劇膠輥與輸送帶 / 物料的摩擦,過(guò)小則導(dǎo)致打滑磨損。
安裝與裝配問(wèn)題
平行度偏差:膠輥軸線與輸送帶不平行,造成局部壓力集中磨損(如邊緣磨損嚴(yán)重);
同軸度誤差:多輥組傳動(dòng)時(shí)同軸度不足,導(dǎo)致膠輥受力不均、異常磨損。
橡膠材質(zhì)不匹配
選用耐磨性不足的橡膠(如天然橡膠),未根據(jù)工況選擇丁腈橡膠(NBR)、聚氨酯(PU)、硅橡膠等高性能材料;
橡膠硬度不合適:硬度偏低(如邵氏 A 50 以下)易被尖銳物劃傷,偏高(邵氏 A 90 以上)則彈性不足、磨損加劇。
清潔與維護(hù)不足
物料殘?jiān)ㄈ缒嗌场⒄承晕镔|(zhì))附著在膠輥表面,形成 “磨粒” 加劇磨損;
潤(rùn)滑不良:軸承缺油導(dǎo)致膠輥轉(zhuǎn)動(dòng)不暢,產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦而非滾動(dòng)摩擦。
二、針對(duì)性解決措施
1. 優(yōu)化膠輥材質(zhì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
選擇耐磨橡膠:
工況場(chǎng)景 推薦材質(zhì) 特性優(yōu)勢(shì)
高磨損場(chǎng)景 聚氨酯(PU) 耐磨性能是普通橡膠的 3-5 倍,抗撕裂
耐油 / 耐腐蝕場(chǎng)景 丁腈橡膠(NBR) 耐油性優(yōu)異,耐弱酸弱堿
高溫環(huán)境 硅橡膠(VMQ) 耐溫 - 60~200℃,抗老化
食品級(jí)輸送 食品級(jí)硅膠 無(wú)毒環(huán)保,符合 FDA 標(biāo)準(zhǔn)
表面處理工藝:
鍍硬鉻(厚度 20-50μm):提高表面硬度(HV≥800),適用于腐蝕性環(huán)境;
噴涂陶瓷涂層(如 Al?O?):硬度達(dá) HV1000 以上,耐磨損和化學(xué)腐蝕;
激光熔覆合金層:在磨損部位熔覆鎳基 / 鈷基合金,修復(fù)后硬度≥HRC55。
2. 改進(jìn)運(yùn)行參數(shù)與安裝精度
合理控制負(fù)載:
根據(jù)膠輥規(guī)格(如直徑、長(zhǎng)度、材質(zhì))計(jì)算最大承載能力,避免超載(公式:載荷 = 膠輥接觸面積 × 許用壓力,許用壓力通常為 2-5MPa);
高轉(zhuǎn)速場(chǎng)景(如>1000r/min)需配置散熱裝置(如軸芯通水冷卻)。
精確安裝調(diào)試:
使用激光對(duì)中儀校準(zhǔn)膠輥平行度(偏差≤0.1mm/m)和同軸度(偏差≤0.05mm);
調(diào)整張緊力至推薦范圍(如輸送帶張緊力 = 膠輥周長(zhǎng) × 單位長(zhǎng)度張力,單位長(zhǎng)度張力通常為 5-15N/mm)。
3. 強(qiáng)化清潔與潤(rùn)滑維護(hù)
實(shí)時(shí)清潔系統(tǒng):
安裝刮料器(如聚氨酯刮刀),在膠輥旋轉(zhuǎn)時(shí)清除表面粘附的物料;
配置水洗或氣吹裝置,對(duì)粘性物料(如食品漿料、礦漿)進(jìn)行在線清洗。
定期潤(rùn)滑保養(yǎng):
滾動(dòng)軸承每運(yùn)行 500 小時(shí)加注鋰基潤(rùn)滑脂(NLGI 2 級(jí)),油脂填充量為軸承腔的 1/3-1/2;
滑動(dòng)軸承需保持油膜厚度≥0.02mm,通過(guò)油位計(jì)監(jiān)控油液狀態(tài),每半年更換一次潤(rùn)滑油。
4. 磨損修復(fù)與更換策略
局部修復(fù)技術(shù):
冷硫化修補(bǔ):對(duì)淺表層磨損(深度<3mm),使用橡膠修補(bǔ)劑(如德國(guó) TIPTOP 材料)涂抹后壓實(shí)固化;
熱硫化翻新:將磨損膠層車削去除(留 2-3mm 基材),重新包覆新橡膠層并硫化成型(適用于直徑≥100mm 的膠輥);
金屬熱噴涂:對(duì)軸頭磨損(如鍵槽、軸承位),采用電弧噴涂或等離子噴涂金屬合金層(如不銹鋼、鉬合金),再加工至尺寸。
更換標(biāo)準(zhǔn):
膠層厚度磨損超過(guò)原厚度的1/3(如原膠厚 15mm,剩余<10mm);
表面出現(xiàn)深度>2mm 的溝槽、大面積脫膠或龜裂;
膠輥跳動(dòng)量>0.2mm(用百分表檢測(cè)徑向圓跳動(dòng)),影響輸送精度。
三、預(yù)防性維護(hù)方案
建立磨損監(jiān)測(cè)機(jī)制
每周用超聲波測(cè)厚儀檢測(cè)膠層厚度,記錄磨損速率(正常磨損率≤0.1mm / 月);
安裝溫度傳感器監(jiān)控膠輥表面溫度,異常升溫(如>70℃)時(shí)停機(jī)檢查。
工況優(yōu)化建議
物料預(yù)處理:對(duì)大顆粒物料先過(guò)篩(如≤10mm),減少尖銳物對(duì)膠輥的沖擊;
輸送角度調(diào)整:傾斜輸送時(shí)角度≤15°,避免物料下滑加劇磨損;
周期性換輥:對(duì)關(guān)鍵工位膠輥(如驅(qū)動(dòng)輥、改向輥)實(shí)行 “備輥輪換制”,每運(yùn)行 2000 小時(shí)更換一次,避免過(guò)度磨損。
人員培訓(xùn)與記錄
操作人員需掌握膠輥負(fù)載極限、清潔方法及異常識(shí)別(如異響、異味);
建立《膠輥維護(hù)檔案》,記錄每次檢修時(shí)間、磨損數(shù)據(jù)、修復(fù)方式及更換周期,便于追溯分析。

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