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橡膠輪是在各種車(chē)輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠輪制品，通常安裝在金屬輪輞上，具有支承車(chē)身，緩沖外界沖擊配合，減少震動(dòng)，降低溫度等作用。關(guān)于
橡膠輪定制生產(chǎn)過(guò)程中要按照哪些順序流程？
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按順序分別為：密煉工序；膠部件準(zhǔn)備工序；擠出；壓延；胎圈成型；貼三角膠條；帶束層成型；輪胎成型工序；硫化工序。下面分別介紹：
1、密煉工序
密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進(jìn)劑等原材料混合到一起，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工，生產(chǎn)出“膠料”的過(guò)程。所有的原材料在進(jìn)入密煉機(jī)以前，必須進(jìn)行測(cè)試，被放行以后方可使用。輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。
膠料的成分取決于輪胎使用性能的要求。同時(shí)，膠料成分的變化還取決于配套廠家以及市場(chǎng)的需求，這些需求主要來(lái)自于牽引力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身的要求。所有的膠料在進(jìn)入下一工序—膠部件準(zhǔn)備工序之前，都要進(jìn)行測(cè)試，被放行以后方可進(jìn)入下一工序。
2、膠部件準(zhǔn)備工序
膠部件準(zhǔn)備工序包括6個(gè)主要工段。在這個(gè)工序里，將準(zhǔn)備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經(jīng)過(guò)初步組裝的。
3、擠出
膠料喂進(jìn)擠出機(jī)頭，從而擠出不同的半成品膠部件：胎面、胎側(cè)/子口和三角膠條。
4、壓延
原材料簾線(xiàn)穿過(guò)壓延機(jī)并且簾線(xiàn)的兩面都掛上一層較薄的膠料，最后的成品稱(chēng)為“簾布”。原材料簾線(xiàn)主要為尼龍和聚酯兩種。
5、胎圈成型
胎圈是由許多根鋼絲掛膠以后纏繞而成的。用于胎圈的這種膠料是有特殊性能的，當(dāng)硫化完以后，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。
6、貼三角膠條
在這個(gè)工序里，擠出機(jī)擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起著重要的作用。
7、帶束層成型
這個(gè)工序是生產(chǎn)帶束層的。在錠子間里，許多根鋼絲通過(guò)穿線(xiàn)板出來(lái)，再和膠料同時(shí)穿過(guò)口型板使鋼絲兩面掛膠。掛膠后帶束層被裁斷成規(guī)定的角度和寬度。寬度和角度大小取決于輪胎規(guī)格以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。所有的膠部件都將被運(yùn)送到“輪胎成型”工序，備輪胎成型使用。
8、輪胎成型工序
輪胎成型工序是把所有的半成品在成型機(jī)上組裝成生胎，這里的生胎是指沒(méi)經(jīng)過(guò)硫化。生胎經(jīng)過(guò)檢查后，運(yùn)送到硫化工序。
9、硫化工序
生胎被裝到硫化機(jī)上，在模具里經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臅r(shí)間以及適宜的條件，從而硫化成成品輪胎。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀—圖案/字體以及胎面花紋。輪胎將被送到最終檢驗(yàn)區(qū)域了。
